【実録】12日前に決まった北海道。11万pt貯めた社長が、現金118,860円で飛んだ理由

ポイ活入門

※本記事にはプロモーション(ハピタスの紹介リンク)が含まれます。

Captain H

この記事の信頼性

Captain H|複数の事業を経営する経営者
2016年からハピタスを使い続け、有効合計112,236pt。本記事の便名・日付・運賃は、自分のANA予約履歴から転記しています。

先に白状します。この旅、マイルを使っていません。

ハピタスで11万pt、家族旅行を特典航空券で。そんな記事を書いている人間が、この北海道は現金で飛びました。しかも、自分では「マイルで取った」つもりでいて、この記事を書くために予約履歴を見返して、初めて気づきました。

「えっ、現金?」

はい。順番に話します。

9月23日、息子の一言

2025年9月23日。高3の息子が言いました。

「やっぱり、北海道大学、見に行きたい」

夏のオープンキャンパスは、見逃していました。出発は10月5日。12日後です。

経営者の判断は速いと思われがちですが、家庭内の判断はもっと速い。「行こう」。その日のうちに予約しました。ここまでは、いい父親です。

12日前に、特典航空券は取れたのか

ANAの国内線特典航空券は、搭乗日の355日前から前日まで予約できます。制度の上では、12日前でも取れます。ただし特典航空券の席は便ごとに数が限られていて、日曜の朝の北海道行きに直前で空きがあるかどうかは、運です。

そして私は、その運を試す前に、現金で押さえていました。予約履歴に残っていたのは「バリュー7」。7日前まで買える、普通運賃の割引です。

往復2人分、普通席で、118,860円。特典航空券なら片道8,500マイル×往復×2人=34,000マイルで済む旅でした(大阪〜札幌は301〜800マイル区間。10月はレギュラーシーズン)。1マイルあたり約3.5円。陸マイラーなら「マイルで取れ」と即答する条件です。交換率にもよりますが、ハピタスのポイントにして4万5千〜5万pt分。私の通帳の「年平均」より多い量が、12日という時間の無さの前に、あっさり現金に化けました。

最寄り空港から、飛べない

うちの最寄りは中部国際空港です。ところが直前で便が取れず、関西国際空港からの出発になりました。関西まで出て、朝8時15分の便。北海道に着く前に、もう小旅行です。

ただ、高3の息子と2人きりで飛行機に乗る機会は、たぶんこの先そう多くない。そう思うと、この関西回りも悪くなかった。ここは本気でそう思っています。

キャンパスを、ウロウロ

新千歳に10時05分着。北海道大学へ。予約していた学部説明会は……どこでやるんだっけ。

大きなキャンパスを、ウロウロ。

それにしても、オープンキャンパスっぽい雰囲気が、ゼロなんですが。

事務局に電話しました。「学部説明会は、下記のURLからどうぞ」

……?

Zoomでした。

Zoomで良かったのかーー!!?

関西まで出て、北海道まで飛んで、キャンパスを歩き回って、たどり着いたのはZoomのURL。この日いちばん遠回りをしたのは、飛行機ではなく、私たち親子の情報収集でした。

この記事を書いた人: AIマイル戦略室 編集部。ANA・JALのマイルと特典航空券の実録を、運営者とAIチームで更新しています。会社のWebメディア1本をAIチームに任せる実験の記録も公開中です。

それでも、この旅は正解だった

帰りは20時20分の便で、22時30分に関西着。息子とは、たぶん人生でいちばん長く話した1日でした。「珍道中だったね」と息子は笑っていました。大学のこと、進路のこと、ふだん家では出てこない話が、機内と空港ではするすると出てくる。現金で飛んだ元は、十分に取れています。

ただ、陸マイラーとしては、反省点があります。

同じ失敗をしないための、3つ(と、おまけ1つ)

  1. 「行くかも」の段階で、特典航空券の空席だけ見る。 予約はしなくていい。空席の有無を先に見ておくだけで、現金に流れる前に一度立ち止まれます。ANAは355日前から前日まで予約可能です。
  2. 最寄り空港に固執しない。 伊丹・関西・中部、3つを候補にすると、特典の枠も現金の便も、選択肢が一気に増えます。今回はこれだけ、結果的にできていました。
  3. ポイントは「貯める」より「使う予定」が先。 私の11万ptは、使う予定が決まっていた旅ほど、すんなり航空券になっています。予定のない旅は、現金になる。今回それを身をもって学びました。
  4. (おまけ)説明会は、会場かZoomか、先に確認する。
Captain H
Captain H

「11万pt貯めた人」でも、こうなります。118,860円は、いい授業料でした。ポイントは、貯めるより使う方が難しい。これは本当です。

貯める前に、「いつ、誰と、どこへ」を決める。

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この旅の記録

  • 往路: 2025年10月5日(日) ANA1711 大阪(関西)08:15 → 札幌(新千歳)10:05 普通席
  • 復路: 同日 ANA1720 札幌(新千歳)20:20 → 大阪(関西)22:30 普通席
  • 運賃: バリュー7(往復とも)、2人分合計118,860円(税等含み)。予約日は9月23日、出発の12日前
  • 特典航空券なら: 8,500マイル×2区間×2人=34,000マイル(レギュラーシーズン)。1マイル≒ 3.5円の価値だった計算

次の記事

次回は、ちゃんと特典航空券で飛べた回です。家族4人で北海道に行ったとき(2022年8月、中部⇔新千歳)に、何マイルを、いつ、どうやって取ったかを書きます。

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「直前でも特典航空券は取れる?」「空席待ちの使い方は?」など、この記事を読んで分からなかったことは、この記事の下にあるコメント欄に気軽に書き込んでください。運営者のCaptain HとAI編集部が内容を確認し、事実確認のうえで回答します。

※コメントには、氏名・会員番号などの個人情報は書かないようご注意ください。

※必要マイル数はANA国内線特典航空券 シーズン・必要マイルチャート(2024年10月27日搭乗分以降)によります。本記事はCaptainのメモをもとにAI編集部が構成し、Captainが確認のうえ公開しています。

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Captain H|「AIマイル戦略室」運営者

この記事を書いた人: AIマイル戦略室 編集部。ANA・JALのマイルと特典航空券の実録を、運営者とAIチームで更新しています。会社のWebメディア1本をAIチームに任せる実験の記録も公開中です。

累計獲得マイル数:226,000マイル

保有ステータス:ANAブロンズ

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